PROSTOWNIK Z ROZRUCHEM GRAND 350 WELDMAN 300A

PROSTOWNIK Z ROZRUCHEM GRAND 350 WELDMAN

Funkcja ładowania jest 3 stopniowa (2 stopnie ładowania normalnego oraz szybkie ładowanie BOOST) z dodatkową funkcją regeneracji akumulatora. Proces ładowania jest 10-stopniowy, w pełni automatyczny:

• ETAP 1: DIAGNOSTYKA: analiza akumulatora, jego stanu naładowania oraz poprawności połączeń pomiędzy akumulatorem i prostownikiem
• ETAP 2: ODSIARCZANIE: rozpoznanie zasiarczonego akumulatora, ładowanie prądem pulsującym o niskim napięciu i wysokim natężeniu umożliwia usunięcie siarczanu z płytek akumulatora, dzięki czemu zostaje przywrócona jego początkowa pojemność
• ETAP 3: MIĘKKI START: jeśli akumulator nie jest uszkodzony rozpoczyna się ładowanie prądem o stosunkowo niskim natężeniu (ok 15%), stopniowo zwiększając jego wartość
• ETAP 4: ŁADOWANIE ZASADNICZE: ładowanie prądem maksymalnym o stałym natężeniu o wartości regulowanej automatycznie w zależności od stanu naładowania akumulatora, do czasu osiągnięcia 80% pojemności akumulatora
• ETAP 5: ANALIZA: sprawdzenie czy akumulator przyjmuje prąd ładowania – zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora;
• ETAP 6: ŁADOWANIE STAŁYM NAPIĘCIEM: ładowanie prądem o stałym napięciu i skompensowanie fałszywego odczytu pełnego naładowania wynikającego ładowaniem akumulatora prądem o wysokim natężeniu
• ETAP 7: ODZYSKIWANIE: ładowanie większym ładunkiem i skompensowanie efektu ubocznego zmniejszonego prądu ładowania
• ETAP 8: ABSORBCJA: ładowanie niewielkimi impulsami prądu o stałym natężeniu aż do osiągnięcia max napięcia akumulatora
• ETAP 9: TEST: sprawdzenie czy akumulator magazynuje napięcie
• ETAP 10: KONSERWACJA: monitorowanie napięcia akumulatora i utrzymywanie optymalnego naładowania na poziomie 95-100% pojemności poprzez impulsy prądu ładowania w przypadku rozpoznania obniżenia podanej wartości

Funkcja rozruchu działa w cyklu 5 sekund ON / 240 sekund OFF.

Prostownik posiada możliwość wyboru rodzaju akumulatora, trybu pracy akumulatora oraz funkcję testu akumulatora i testu alternatora.

Posiada zabezpieczenia: przed iskrzeniem, odwrotną polaryzacją, zwarciem, przegrzaniem i przeładowaniem.