SZLIFIERKA KĄTOWA AKUMULATOROWA HIKOKI G18DBBAL W2Z 125mm 18V + WALIZKA

SZLIFIERKA KĄTOWA AKUMULATOROWA HIKOKI G18DBBAL W2Z 125mm 18V + WALIZKA

Dane techniczne:

• Typ zasilania: Akumulatorowe
• Typ akumulatorów: Li-Ion 18V
• Typ silnika: Bezszczotkowy
• Prędkość obrotowa: 9000obr./min, tryb AUTO 5500obr./min
• Rozmiar tarczy: 125mm
• Końcówka wrzeciona: M14
• Ilość biegów: 1
• Beznarzędziowa wymiana tarczy: NIE
• Beznarzędziowa regulacja osłony tarczy: TAK
• Płynny start: TAK
• Hamulec tarczy: TAK
• Typ włącznika: Łopatkowy z zabezpieczeniem przed przypadkowym uruchomieniem
• Anty-restart: TAK
• Ilość pozycji uchwytu bocznego: 2
• Zabezpieczenie silnika przed pyłem: TAK filtry siatkowe
• Blokada wrzeciona: TAK
• System antywibracyjny: TAK rękojeść boczna UVP
• Długość: 326mm

Wersja W2Z BODY- bez akumulatorów i ładowarki w zestawie, opakowanie walizka.

Bezszczotkowa szlifierka kątowa 125mm HiKOKI G18DBBAL zasilana jest akumulatorami 18V Li-Ion lub MultiVolt 36V. Szlifierka jest wyposażona w silnik bezszczotkowy najnowszej generacji, technologia brushless zwiększa możliwości eksploatacyjne narzędzia – dłuższy czas pracy na jednym naładowaniu akumulatora, mniejsze bardziej kompaktowe wymiary przy zwiększonej wydajności w porównaniu z silnikiem szczotkowym. Funkcja AUTO wydłuża czas pracy na jednym naładowaniu akumulatora, zmniejsza obroty do 5500obr./min, gdy elektronika wyczuje brak obciążenia. Płynny start odpowiada za mniejszej szarpnięcia przy włączeniu, wpływa to na bezpieczeństwo jak i na eksploatację, zwiększa się żywotność przekładni i silnika. Za bezpieczeństwo odpowiada również elektroniczny hamulec, zatrzyma tarcze w przeciągu 3s po puszczeniu włącznika. Jak już mowa o włączniku, posiada on zabezpieczanie przed przypadkowym uruchomieniem. To jest bardzo istotne gdy mamy odczyniania z włącznikiem łopatkowym. Korpus pokryty gumą zapewnia pewny chwyt, nawet wilgotną dłonią. Rękojeść antywibracyjna UVP zmniejsza przenoszone drgania na operatora, za poprawę komfortu użytkowania odpowiada również beznarzędziowa regulacja osłony tarczy. Funkcja anty-restart sprawia, że urządzenie nie uruchomi się automatycznie, po powrocie napięcia.

Dodatkowe informacje:

• Bezszczotkowy silnik, mniejsze gabaryty i waga przy zwiększonej mocy i wydajności
• Funkcja Auto – zmniejsza prędkość obrotową bez obciążenia do 5500 obr./min
• Elektroniczny hamulec zatrzymuje tarcze w mniej niż 3s
• System zmniejszający wibracje przenoszone na operatora UVP
• Wskaźnik naładowania akumulatora na obudowie
• 2 siatkowe filtry chronią silnik przed zanieczyszczeniami
• Kompatybilna z cała serią akumulatorów 18V Li-Ion oraz MultiVolt 36V