ŚCIĄGACZ SWORZNI DRĄŻKÓW KOŃCÓWEK KIEROWNICZYCH ŚCIĄGACZE ZESTAW ŚCIĄGACZY

ŚCIĄGACZE DO DRĄŻKÓW KIEROWNICZYCH 5 EL. VERKE V86235

Zestaw ściągaczy widełkowych / ściągacze do drążków kierowniczych VERKE V86235 to niezawodne narzędzie przeznaczone do profesjonalnych prac serwisowych i warsztatowych. Umożliwia szybkie oraz bezpieczne rozłączanie końcówek drążków kierowniczych oraz sworzni kulowych bez ryzyka uszkodzenia elementów zawieszenia.

Ściągacze do drążków kierowniczych wykonane są z wysokiej jakości stali chromowo-wanadowej (CrV), co zapewnia wyjątkową trwałość, odporność na przeciążenia i długą żywotność narzędzi. Chromowana powierzchnia zwiększa odporność na korozję oraz ułatwia czyszczenie po pracy.

Widełki posiadają gładkie i precyzyjnie wyprofilowane powierzchnie klinowe oraz ostre końcówki, które gwarantują skuteczną separację końcówki drążka od zwrotnicy. Zestaw przystosowany jest zarówno do pracy z młotkiem pneumatycznym, jak i młotkiem ręcznym, co czyni go wyjątkowo uniwersalnym.

Dane techniczne

• Typ: ściągacze widełkowe

• Materiał: stal chromowo-wanadowa (CrV)

• Wykończenie: chromowana powierzchnia

• Grubość śruby ściskającej: 10 mm

• Zastosowanie: drążki kierownicze, sworznie kulowe

Zawartość zestawu

• Widełki: 11/16″

• Widełki: 15/16″

• Widełki: 1-1/8″

• Rękojeść do pracy z młotkiem pneumatycznym

• Rękojeść do pobijania młotkiem ręcznym

• Plastikowa walizka transportowa

Cechy produktu

• 3 rozmiary widełek – szeroki zakres zastosowań

• Wytrzymała stal CrV – odporność na intensywną eksploatację

• Precyzyjne powierzchnie klinowe – skuteczne i bezpieczne rozłączanie

• Kompatybilność z młotkiem pneumatycznym i ręcznym

• Poręczna walizka – łatwe przechowywanie i transport

Zalety

• Szybka i bezproblemowa praca przy zawieszeniu

• Uniwersalne zastosowanie do wielu marek pojazdów

• Wysoka precyzja i bezpieczeństwo użytkowania

• Trwałość nawet przy intensywnej pracy warsztatowej

• Kompletny zestaw gotowy do użycia

Zastosowanie

Zestaw ściągaczy VERKE V86235 idealnie sprawdzi się:

• w warsztatach samochodowych

• podczas serwisowania zawieszenia i układu kierowniczego

• przy obsłudze samochodów europejskich, japońskich i amerykańskich

• w użytku profesjonalnym i półprofesjonalnym